Autovettura «Lancer Station Wagon, Lancer, Colt, Pajero Pinin, Space Runner, L400 / Space Gear, Pajero» (Mitsubishi)

Richiamo per lesioni — alert A12/00893/21

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00893/21 del 18 giugno 2021 (settimana 24/2021). Consulta l'alert originale →
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Rischio di lesioni per diversi modelli di autovetture Mitsubishi. Il problema riguarda l'airbag di tipo NADI, che potrebbe presentare una tenuta impropria. L'umidità può penetrare nel propellente e, una volta asciugatosi, questo potrebbe bruciare troppo velocemente. La protezione risulta quindi ridotta. I veicoli interessati includono Lancer, Colt, Pajero, Space Runner, L400 / Space Gear e Pajero Pinin prodotti tra il 1996 e il 2000. Il difetto rende il prodotto non conforme ai regolamenti di omologazione e vigilanza del mercato per i veicoli a motore. È previsto il richiamo dei mezzi dagli utenti finali.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00893/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Mitsubishi
Nome commerciale
Lancer Station Wagon, Lancer, Colt, Pajero Pinin, Space Runner, L400 / Space Gear, Pajero
Date di produzione
Colt: Model Year 1996-2000L400 / Space Gear: Model Year 1998-1999Lancer Station Wagon: Model Year 1997-2000Lancer: Model Year 1996-2000Pajero Pinin: Model Year 1998Pajero: Model Year 1998-2000Space Runner: Model Year 1999-2000
Descrizione
Modelli Mitsubishi: Carro della stazione di Lancer (CB0W, CD0W), Lancer (CJ0A), Colt (CK0A), Pajero Pinin (H66W), Space Runner (N60W, N73W), L400/Space Gear (PA0V, PA0W, PB0V, PC0W, PD0V, PD0W), Pajero (V20C, V20W, V40W, V55W)
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Giappone
Paese notificante
Polonia
Tipo di segnalazione
Consumatore

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Pericolo segnalato

L'airbag di tipo NADI (non-azide driver inflator) può avere una tenuta impropria che potrebbe consentire all'umidità di entrare nel propellente. Se il propellente si asciuga in seguito, potrebbe portare a una diminuzione della densità con conseguente tasso di ustione troppo elevato. Di conseguenza, l'airbag non può essere utilizzato come progettato e fornire meno protezione, aumentando il rischio di lesioni. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni del regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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