Autovettura «i40, Kona» (Hyundai)

Richiamo per lesioni — alert A12/02321/23

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/02321/23 del 29 settembre 2023 (settimana 39/2023). Consulta l'alert originale →
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I veicoli a motore sono mezzi essenziali per gli spostamenti quotidiani della famiglia. Hyundai ha disposto il richiamo dagli utenti finali di alcune autovetture dei modelli i40 e Kona. Il rischio riguarda possibili lesioni. L'alimentazione dell'olio al motore potrebbe interrompersi, causando danni improvvisi. Può inoltre fallire il booster del freno. Questo comporterebbe uno sforzo di frenata significativamente più elevato, aumentando il pericolo di un incidente. I veicoli non risultano conformi al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei sistemi e componenti tecnici. Il richiamo interessa esemplari prodotti tra dicembre 2018 e giugno 2020 per il modello Kona, e tra dicembre 2018 e maggio 2020 per l'i40.

Autovettura «i40, Kona» — foto 1 dell'alert A12/02321/23
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/02321/23
Autovettura «i40, Kona» — foto 2 dell'alert A12/02321/23
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/02321/23
Autovettura «i40, Kona» — foto 3 dell'alert A12/02321/23
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/02321/23

↗ Richiamo ufficiale del produttore (21D036)

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/02321/23
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Hyundai
Nome commerciale
i40, Kona
Modello / tipo
e4*2007/46*0263* (VF), e4*2007/46*1259* (OS)
Date di produzione
Kona: 14.12.2018 - 21.6.2020; i40: 20.12.2018 - 30.5.2020
Descrizione
Autovettura
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Repubblica di Corea
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

L'alimentazione dell'olio al motore può essere interrotta, causando danni improvvisi al motore. Inoltre, il booster del freno può fallire, il che porterebbe a uno sforzo di frenata significativamente più elevato, aumentando il rischio di un incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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