Autovettura «i30 & i30N (PDe & PDeN)» (Hyundai)

Richiamo per lesioni — alert SR/02182/26

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. SR/02182/26 del 7 agosto 2026 (settimana 31/2026). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 23 ottobre 2026.

Hyundai ha disposto il richiamo dagli utenti finali per alcuni esemplari di autovettura i30 e i30N (PDe & PDeN). Il problema riguarda la cintura di sicurezza posteriore centrale. Una deformazione della molla interna alla mini-fibbia potrebbe infatti impedire il bloccaggio saldo del sistema. È un difetto pericoloso. In caso di incidente l'occupante seduto al centro del sedile posteriore potrebbe non essere trattenuto adeguatamente, con un conseguente rischio di lesioni. Il veicolo risulta inoltre non conforme al regolamento sull'omologazione e la vigilanza del mercato per i veicoli a motore e i relativi componenti. I dettagli sui modelli interessati sono riportati di seguito.

Autovettura «i30 & i30N (PDe & PDeN)» — foto 1 dell'alert SR/02182/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/02182/26

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
SR/02182/26
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Hyundai
Nome commerciale
i30 & i30N (PDe & PDeN)
Modello / tipo
e5*2007/46*1075*16
Date di produzione
27.01.2026 - 24.02.2026
Descrizione
Autovettura. Gamma di VIN: TMAH381E6TJ196757 - TMAH151E3TJ265411 (PDe), TMAHC51AVTJ046121 - TMAHC51AVVJ046296 (PDeN)
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Cechia
Paese notificante
Polonia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

La deformazione della molla interna all'interno della mini-fibbia della cintura di sicurezza posteriore centrale può impedire alla cintura di sicurezza di bloccarsi saldamente. Di conseguenza, l'occupante posteriore centrale potrebbe non essere adeguatamente trattenuto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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