Autovettura «I20 (GB)» (Hyundai)

Richiamo per lesioni — alert SR/01776/26

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. SR/01776/26 del 19 giugno 2026 (settimana 24/2026). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

L'autovettura Hyundai I20 (GB) è un modello comune in molti garage italiani. Il richiamo riguarda i veicoli prodotti tra il 18 agosto 2015 e il 21 settembre 2020 con motore a benzina 1.0 T-GDI. Un tubo sottovuoto potrebbe essere stato instradato in modo errato. Questo difetto genera vibrazioni che possono causare fessurazioni del tubo stesso. Il rischio è concreto. L'efficienza frenante potrebbe ridursi, aumentando così la possibilità di incidenti e lesioni. Il mezzo non risulta inoltre conforme al regolamento sull'omologazione e la vigilanza del mercato dei veicoli a motore e relativi componenti. Il produttore ha quindi disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali. Tutti i dettagli tecnici sono riportati di seguito.

Autovettura «I20 (GB)» — foto 1 dell'alert SR/01776/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/01776/26

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
SR/01776/26
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Hyundai
Nome commerciale
I20 (GB)
Modello / tipo
e11*2007/46*1600*
Date di produzione
18.08.2015 - 21.09.2020
Descrizione
Autovettura.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Turchia
Paese notificante
Francia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

I veicoli dotati di un motore a benzina 1.0 T-GDI possono avere un tubo sottovuoto instradato in modo errato, facendo sì che l'ingresso sottovuoto rimanga sotto pressione e generi vibrazioni che potrebbero portare a fessurazioni del tubo, riducendo potenzialmente l'efficienza frenante e aumentando il rischio di incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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