Autovettura «i40» (Hyundai)
Richiamo per lesioni — alert A12/0044/18
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/0044/18 del 19 gennaio 2018 (settimana 3/2018). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
i40, della marca Hyundai, è oggetto dell'alert A12/0044/18 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello Type-approval number: E4*2007/46*0263*12; Type: VF.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/0044/18
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Autovettura
- Marca
- Hyundai
- Nome commerciale
- i40
- Modello / tipo
- Type-approval number: E4*2007/46*0263*12; Type: VF
- Date di produzione
- The vehicles concerned were manufactured between 1/04/2011 and 26/03/2012.
- Descrizione
- Autovettura
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Repubblica di Corea
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
L'interruttore della frizione può essere difettoso. Di conseguenza, se il veicolo viene avviato quando è in marcia, senza il freno a mano acceso e la frizione non agganciata, il veicolo potrebbe spostarsi quando non si prevede che causi un incidente.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore
Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.




