Veicoli a motore

Richiamo per lesioni — alert 0594/06

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0594/06 del 22 settembre 2006 (settimana 37/2006). Consulta l'alert originale →
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I modelli GS 300 e GS 430 della carrozzeria Lexus sono oggetto di un richiamo per potenziali rischi di incidenti e lesioni. Il problema riguarda il motore dello sterzo di potenza. A causa di magneti permanenti non fissati correttamente al rotore, il motore perde gradualmente la coppia quando il volante è girato a pieno bloccaggio. Questo difetto aumenta la resistenza necessaria per controllare la direzione del veicolo. Il conducente potrebbe quindi perdere il controllo dell'auto durante il movimento. I veicoli interessati sono stati prodotti tra febbraio e marzo 2005. L'importatore ha già adottato azioni correttive volontarie per risolvere l'anomalia. I dettagli sui numeri di telaio coinvolti sono riportati nella tabella seguente.

Veicoli a motore — foto 1 dell'alert 0594/06
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert 0594/06

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0594/06
Categoria
Veicoli a motore
Modello / tipo
GS 300, GS 430
Descrizione
Carrozzeria "Lexus" I numeri di telaio dei veicoli interessati sono i seguenti: Da JTHB496S#05002387 a JTHBH96S#05005181 e da JTHBN96S#05001123 a JTHBN96N#05002300, con # che rappresenta qualsiasi numero da zero a nove. Data di produzione: tra febbraio e marzo 2005.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Giappone
Paese notificante
Spagna
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il prodotto presenta un rischio di incidenti e lesioni perché aumentando la resistenza necessaria per ruotare il volante aumenta la resistenza necessaria per controllare la direzione del veicolo, il che può portare il conducente a perdere il controllo dell'auto mentre si muove. Poiché i magneti permanenti non sono correttamente fissati al rotore dello sterzo di potenza, il motore perde gradualmente la coppia quando il volante è girato a pieno bloccaggio.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.