Autovettura/van «V-Class, Vito» (Mercedes-Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/1061/17

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1061/17 del 11 agosto 2017 (settimana 32/2017). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 28 agosto 2026.

Chi possiede un autovettura o un van Mercedes-Benz dei modelli V-Class e Vito potrebbe dover prestare attenzione. Questi veicoli sono mezzi versatili, spesso usati per gli spostamenti della famiglia o per il lavoro. Il richiamo riguarda gli esemplari prodotti tra gennaio 2014 e aprile 2017 con specifici numeri di omologazione. È emerso un problema tecnico. La mancanza di alcuni punti di saldatura sulla barra trasversale posteriore può infatti aumentare il rischio di lesioni per i passeggeri in caso di incidente. Il produttore ha quindi disposto il richiamo dei veicoli dagli utenti finali. I dettagli tecnici completi sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1061/17
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura/van
Marca
Mercedes-Benz
Nome commerciale
V-Class, Vito
Modello / tipo
Type-approval numbers: e1*2007/46*0458, e1*2007/46*0457Types: 639/4, 639/2
Date di produzione
The vehicles affected were produced between January 2014 and April 2017.
Descrizione
Autovettura/van & #13;
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null I punti di saldatura mancanti sulla barra trasversale posteriore possono aumentare il rischio di lesioni per i passeggeri in caso di incidente.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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