Autovettura/van «V-Class, Vito» (Mercedes-Benz)
Richiamo per lesioni — alert A12/1061/17
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1061/17 del 11 agosto 2017 (settimana 32/2017). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
V-Class, Vito, della marca Mercedes-Benz, è oggetto dell'alert A12/1061/17 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello Type-approval numbers: e1*2007/46*0458, e1*2007/46*0457Types: 639/4, 639/2.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/1061/17
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Autovettura/van
- Marca
- Mercedes-Benz
- Nome commerciale
- V-Class, Vito
- Modello / tipo
- Type-approval numbers: e1*2007/46*0458, e1*2007/46*0457Types: 639/4, 639/2
- Date di produzione
- The vehicles affected were produced between January 2014 and April 2017.
- Descrizione
- Autovettura/van & #13;
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Germania
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
null I punti di saldatura mancanti sulla barra trasversale posteriore possono aumentare il rischio di lesioni per i passeggeri in caso di incidente.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore
Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.
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