Tutto il terreno "Can-Am ATV — Outlander e Re (Can-am)

Richiamo per lesioni — alert 1356/11

Rischio grave Lesioni Macchinari

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 1356/11 del 2 dicembre 2011 (settimana 48/2011). Consulta l'alert originale →
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È stato disposto il richiamo per i veicoli Can-am della gamma Outlander e Re prodotti per gli anni modello 2010 e 2011. Il problema riguarda il Dynamic Power Steering (DPS). Alcuni esemplari potrebbero presentare delle crepe sull'albero principale. I pezzi possono staccarsi e bloccare le marce, limitando improvvisamente la sterzata del mezzo. È un rischio concreto. L'operatore potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente con conseguenti lesioni. Questi macchinari sono tipicamente impiegati per l'uso su terreni accidentati. Al momento sono stati segnalati due casi di interferenza dello sterzo legati a questa specifica condizione tecnica. I dettagli sui modelli interessati sono riportati di seguito.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
1356/11
Categoria
Macchinari
Prodotto
Tutto il terreno "Can-Am ATV — Outlander e Re
Marca
Can-am
Modello / tipo
Outlander model numbers = 2JAA, 2JAB, SJAC, SLAA, SLAB, SLAD, SLAF, SMAA, SMAB, 2MAC, 2MAD, 2PAA, 2PAB 2PAC, 2PAE, 2PAF, 2SAA, 2SAB, 2SAC, 2SAE, 2SAF, 2UAA, 2UAE, 2XAB, 2XAD, 2XAE, 5EAE, 5FAC, 5F.....
Descrizione
Tutti i veicoli terrestri costruiti per gli anni di modello 2010 e 2011 & #13; & #13;
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Messico
Paese notificante
Regno Unito
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Il prodotto presenta un rischio di lesioni perché alcuni veicoli potrebbero essere stati consegnati o riparati con un Dynamic Power Steering (DPS) che ha crepe sull'albero principale. I pezzi possono staccarsi all'interno del DPS e bloccare le marce con conseguente limitazione improvvisa della gamma di sterzo del veicolo. In alcune situazioni, l'operatore potrebbe perdere il controllo del veicolo causando il rischio di un incidente.& #13; & #13; & #13; 2 casi di interferenza dello sterzo a causa di questa condizione sono stati segnalati.& #13; & #13; & #13; & #13; Il prodotto non è conforme alla Direttiva Macchine.

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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