Autovettura «Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h» (Lexus and Toyota)

Richiamo per lesioni — alert A12/00794/24

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00794/24 del 29 marzo 2024 (settimana 13/2024). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.

Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h, della marca Lexus and Toyota, è oggetto dell'alert A12/00794/24 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Portogallo. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello C-HR: MAXH10, ZYX11, NX450h+: AAZH26, RAV4 HEV: AXAH52, AXAH54, AXAL52, AXAL54, RAV4 PHV: AXAP54, RX350h: AALH15, RX450h+: AALH16, RX500h: TALH17, e6*2007/46*0289*04.

Autovettura «Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h» — foto 1 dell'alert A12/00794/24
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/00794/24

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00794/24
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Lexus and Toyota
Nome commerciale
Toyota: C-HR, RAV4 HEV, RAV4 PHV; Lexus: NX450h+, RX350h, RX450h+, RX500h
Modello / tipo
C-HR: MAXH10, ZYX11, NX450h+: AAZH26, RAV4 HEV: AXAH52, AXAH54, AXAL52, AXAL54, RAV4 PHV: AXAP54, RX350h: AALH15, RX450h+: AALH16, RX500h: TALH17, e6*2007/46*0289*04
Date di produzione
C-HR: 08.01.2020 - 29.07.2023NX450h+: 18.11.2021 - 08.02.2022RAV4 HEV: 18.07.2019 - 21.09.2023RAV4 PHV: 30.09.2022 - 29.09.2023RX350h: 11.11.2022 - 23.09.2023RX450h+: 07.11.2022 - 23.11.2023RX500h: 10.11.2022 - 20.09.2023
Descrizione
Autovettura
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Giappone
Paese notificante
Portogallo
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il design dell'immobilizzatore accessorio non è abbastanza robusto. Consente al veicolo di essere in modalità "Ready ON" anche quando non si trova alcuna corrispondenza tra il veicolo e la sua chiave, ma passerà il veicolo in "Ready OFF" dopo. Può accadere durante la guida, che fermerà l'auto e aumenterà il rischio di un incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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