Autocarri «TGS, TGX» (Man)

Richiamo per incendio — alert SR/00602/26

Rischio grave Incendio Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. SR/00602/26 del 27 febbraio 2026 (settimana 8/2026). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.

TGS, TGX, della marca Man, è oggetto dell'alert SR/00602/26 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: incendio. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello L.2007.46.001, L.2007.46.002, L.2007.46.003, L.2007.46.004, L.2007.46.006, L.2007.46.007, e4*2007/46*0229*25-*35 e4*2007/46*0230*25-*35, e4*2007/46*0231*24-*35, e4*2007/46*0232*25-*35, e4*2007/46*0234*26-*35, e4*2007/46*0235*24-*34.

Autocarri «TGS, TGX» — foto 1 dell'alert SR/00602/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/00602/26
Autocarri «TGS, TGX» — foto 2 dell'alert SR/00602/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/00602/26

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
SR/00602/26
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autocarri
Marca
Man
Nome commerciale
TGS, TGX
Modello / tipo
L.2007.46.001, L.2007.46.002, L.2007.46.003, L.2007.46.004, L.2007.46.006, L.2007.46.007, e4*2007/46*0229*25-*35 e4*2007/46*0230*25-*35, e4*2007/46*0231*24-*35, e4*2007/46*0232*25-*35, e4*2007/46*0234*26-*35, e4*2007/46*0235*24-*34
Date di produzione
1.10.2016 - 30.12.2019
Descrizione
Autocarri
Tipo di rischio
Incendio
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Professionista

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

I veicoli con cuscinetti principali inferiori senza piombo possono subire gravi danni al motore se l'olio motore è vecchio o contaminato o se vengono utilizzati oli o filtri non autorizzati. Una scarsa lubrificazione può portare al surriscaldamento e al sequestro o alla rottura di parti interne del motore. Se un'asta di collegamento si rompe e il carter si rompe, aumenta il rischio di incendio. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni del regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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