Furgone passeggeri «SPACETOURER / JUMPY 4 ; TRAVELLER / EXPERT 4 (K0) ; ZAFIRA / VIVARO (K0) ; ULYSSE / SCUD…» (CITROEN, Fiat, Opel, Peugeot)
Richiamo per ambiente — alert A12/02586/23
Rischio grave Ambiente Veicoli a motore e accessori auto
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È stato disposto il richiamo dagli utenti finali di diversi modelli di furgoni passeggeri prodotti in Francia dai marchi Citroen, Fiat, Opel e Peugeot. Il problema riguarda un errore software nell'unità di controllo del motore. Tale anomalia impedisce l'accensione dell'indicatore luminoso di malfunzionamento qualora l'iniettore urea smetta di funzionare. I veicoli non sono conformi al regolamento sull'omologazione e la vigilanza del mercato dei veicoli a motore. Il rischio è legato all'ambiente. Nello specifico, il difetto può causare un aumento delle emissioni. Questi mezzi sono spesso utilizzati per trasporti familiari o professionali. I dettagli sui modelli e le date di produzione interessate sono riportati nella tabella seguente.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/02586/23
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Furgone passeggeri
- Marca
- CITROEN, Fiat, Opel, Peugeot
- Nome commerciale
- SPACETOURER / JUMPY 4 ; TRAVELLER / EXPERT 4 (K0) ; ZAFIRA / VIVARO (K0) ; ULYSSE / SCUDO V3 (K0)
- Modello / tipo
- SPACETOURER / JUMPY 4 : e2*2007/46*0530*13-17 ; e2*2007/46*0531*17 - 21, TRAVELLER / EXPERT 4 : e2*2007/46*0532*13 - 18 ; e2*2007/46*0533*17 - 21, ULYSSE / SCUDO : e2*2007/46*0532*17 - 18 ; e2*2007/46*0533*20, ZAFIRA / VIVARO : e2*2007/46*0532*14 - 17 ; e2*2007/46*0533*18 - 21
- Date di produzione
- SPACETOURER / JUMPY 4: 29.1.2020 - 2.6.2022TRAVELLER / EXPERT 4: 30.1.2020 - 27.6.2022ULYSSE / SCUDO: 23.8.2021 - 24.11.2021ZAFIRA / VIVARO: 30.1.2020 - 27.6.2022
- Descrizione
- Furgone passeggeri
- Tipo di rischio
- Ambiente
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Francia
- Paese notificante
- Francia
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Un errore software nell'unità di controllo del motore impedisce all'indicatore luminoso di malfunzionamento (MIL) di accendersi se l'iniettore urea smette di funzionare. Ciò può portare a maggiori emissioni e comportare un rischio per l'ambiente. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni del regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore (dal 16/06/2023)
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