Autobus «S 431 DT, S 511 HD, S 515 MD, S 515 HD, S 516 MD, S 516 HD/2, S 516 HD, S 517 HD, S 515 …» (Evobus)

Richiamo per lesioni — alert A12/1211/16

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1211/16 del 7 ottobre 2016 (settimana 40/2016). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.

S 431 DT, S 511 HD, S 515 MD, S 515 HD, S 516 MD, S 516 HD/2, S 516 HD, S 517 HD, S 515 HDH, S 516 H, della marca Evobus, è oggetto dell'alert A12/1211/16 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello EC type-approval: e1*2007/46*0013, e1*2007/46*1133, e1*2007/46*1160, e1*2007/46*1569, e1*2007/46*0087, e1*2007/46*0090, e1*2007/46*0036, e1*2007/46*0037, e1*2007/46*0024, e1*2007/46*0025, e1*20......

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1211/16
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autobus
Marca
Evobus
Nome commerciale
S 431 DT, S 511 HD, S 515 MD, S 515 HD, S 516 MD, S 516 HD/2, S 516 HD, S 517 HD, S 515 HDH, S 516 H
Modello / tipo
EC type-approval: e1*2007/46*0013, e1*2007/46*1133, e1*2007/46*1160, e1*2007/46*1569, e1*2007/46*0087, e1*2007/46*0090, e1*2007/46*0036, e1*2007/46*0037, e1*2007/46*0024, e1*2007/46*0025, e1*20.....
Date di produzione
The vehicles concerned were manufactured between July and August 2016.
Descrizione
Autobus
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Professionista

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Una perdita può verificarsi vicino al sensore di pressione nei modulatori dell'asse, nelle valvole a relè proporzionale e nelle valvole di controllo del rimorchio dal WABCO fermo a causa dell'allentamento del collegamento tra sensore di pressione e supporto. Di conseguenza, la pressione frenante può non essere regolata correttamente. La pressione frenante esercitata può, in determinate condizioni, essere troppo elevata su un lato dell'asse posteriore e superiore a quanto previsto dal conducente sull'asse anteriore.

Misure adottate

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