SPV — Veicolo All-Terrain «RZR XP Turbo / RZR XP 4 Turbo RZR Turbo S / RZR Turbo S 4 RZR PRO XP / PRO XP 4» (Polaris)

Richiamo per lesioni — alert A12/01551/20

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01551/20 del 20 novembre 2020 (settimana 47/2020). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

I modelli Polaris RZR XP Turbo, RZR XP 4 Turbo, RZR Turbo S, RZR Turbo S 4, RZR PRO XP e PRO XP 4 sono oggetto di un richiamo. Questi veicoli a motore All-Terrain sono progettati per l'uso su terreni impervi. Il problema riguarda la frizione primaria che può cedere in condizioni di carico elevato e bassa velocità. Tale guasto potrebbe causare l'espulsione di componenti o detriti dall'alloggiamento della frizione. È un rischio concreto. L'evento può verificarsi durante il lancio del veicolo ad alta spinta, lo slittamento della cintura RPM o l'accelerazione con freno simultaneo, aumentando la possibilità di lesioni. Il produttore ha disposto il richiamo dei prodotti dagli utenti finali. I dettagli completi sono riportati di seguito.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01551/20
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
SPV — Veicolo All-Terrain
Marca
Polaris
Nome commerciale
RZR XP Turbo / RZR XP 4 Turbo RZR Turbo S / RZR Turbo S 4 RZR PRO XP / PRO XP 4
Date di produzione
05-07-2019 to 04-06-2020
Descrizione
Veicolo SPV All-Terrain
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Messico
Paese notificante
Regno Unito
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

La frizione primaria (guida) può fallire in condizioni di carico elevato e a bassa velocità (lancio del veicolo ad alta spinta, slittamento della cintura RPM, lancio con freno simultaneo e applicazione dell'acceleratore). Ciò può causare l'espulsione di detriti e/o componenti della frizione dall'alloggiamento della frizione, aumentando il rischio di lesioni.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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