Auto di trasporto «Range Rover» (Land Rover)

Richiamo per lesioni — alert A12/0168/15

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/0168/15 del 13 febbraio 2015 (settimana 6/2015). Consulta l'alert originale →
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L'auto di trasporto Range Rover della Land Rover è un veicolo che molti proprietari utilizzano quotidianamente per gli spostamenti in famiglia. Il richiamo riguarda i modelli prodotti tra il 2006 e il 2012, nello specifico alcuni veicoli all'interno dell'intervallo SALLMAM546A198146 - SALLMAMJ3CA393639. C'è un rischio concreto. La rottura di uno o entrambi i tubi del freno anteriori può causare la perdita di liquido frenante e l'interruzione del relativo circuito. Questa anomalia potrebbe compromettere la frenata del mezzo, aumentando significativamente il pericolo di un incidente con conseguenti lesioni. Il produttore ha disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I dettagli tecnici sono riportati qui sotto.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/0168/15
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Land Rover
Nome commerciale
Range Rover
Modello / tipo
2006-2012 model year.
Date di produzione
SALLMAM546A198146 to SALLMAMJ3CA393639 (Selected vehicles within the range).
Descrizione
Auto di trasporto
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Regno Unito
Paese notificante
Regno Unito
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Il veicolo può subire una perdita di liquido frenante a seguito della rottura di uno o di entrambi i tubi del freno anteriori. Ciò può comportare la perdita del circuito del freno anteriore. La perdita di uno dei circuiti del sistema di frenatura idraulico di servizio potrebbe compromettere la frenata del veicolo e aumentare significativamente il rischio di un incidente.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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