Parte del veicolo «Oris» (ACPS)
Richiamo per lesioni — alert A12/00746/21
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00746/21 del 4 giugno 2021 (settimana 22/2021). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
Oris, della marca ACPS, è oggetto dell'alert A12/00746/21 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello E7 55R-011616.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/00746/21
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Parte del veicolo
- Marca
- ACPS
- Nome commerciale
- Oris
- Modello / tipo
- E7 55R-011616
- Date di produzione
- The affected units were manufactured from 15 July 2015 to 18 November 2020
- Descrizione
- Barra di traino venduta come parte del veicolo, che può essere montata, tra l'altro, alle autovetture Mercedes-Benz GLC.
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Ungheria
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Le crepe possono formarsi al collegamento della barra di traino con l'auto e potrebbe rompersi. Di conseguenza, il rimorchio potrebbe inavvertitamente staccarsi durante la guida, aumentando il rischio di un incidente.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore
Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.
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