Auto di trasporto «Opel GT» (Opel)

Richiamo per lesioni — alert A12/0685/14

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/0685/14 del 16 maggio 2014 (settimana 19/2014). Consulta l'alert originale →
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Opel GT, della marca Opel, è oggetto dell'alert A12/0685/14 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello Type: K/R, WVTA: e13*2001/116*0170*01 – 04.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/0685/14
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Opel
Nome commerciale
Opel GT
Modello / tipo
Type: K/R, WVTA: e13*2001/116*0170*01 – 04
Date di produzione
The problem affects vehicles manufactured between 2007 and 2008. In addition, the defective ignition switches may have been installed during repairs in vehicles manufactured between 2008 and 2010.
Descrizione
Auto di trasporto
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Stati Uniti
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null In determinate condizioni, vi è il rischio che l'interruttore di accensione possa uscire dalla posizione di "corsa", con conseguente perdita parziale di energia elettrica e spegnimento del motore. Quando l'interruttore di accensione non è nella posizione di marcia, gli airbag potrebbero non essere dispiegati se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni o fatalità. Alcuni veicoli possono anche avere una condizione in cui la chiave di accensione può essere rimossa quando l'accensione non è in posizione "Off". In tal caso, può verificarsi un movimento involontario del veicolo, con conseguente incidente del veicolo e lesioni dell'occupante o dei pedoni.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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