Caricabatterie 
 & #13; «Omnipotence Travel Charger» (Liondo)
Richiamo per scossa elettrica — alert A12/0434/13
Rischio grave Scossa elettrica Apparecchi e dispositivi elettrici
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Gli apparecchi e dispositivi elettrici sono strumenti quotidiani indispensabili per alimentare i nostri dispositivi elettronici in viaggio. È stato disposto il richiamo del caricabatterie Liondo Omnipotence Travel Charger, modello 3P3188A. Il prodotto presenta un rischio di scosse elettriche. Il dispositivo ha una spina a tre pin in plastica nera e un coperchio posteriore trasparente con clip a nastro. Le criticità riguardano la costruzione interna della spina, l'assenza di materiale isolante tra il lato rame del circuito e la mancanza di protezioni da sovraccarico. Inoltre, le distanze striscianti tra il lato primario e secondario del circuito risultano insufficienti. Per questi motivi, l'articolo non è conforme alla Direttiva Bassa Tensione e alla norma europea EN 60950.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/0434/13
- Categoria
- Apparecchi e dispositivi elettrici
- Prodotto
- Caricabatterie 
 & #13;
- Marca
- Liondo
- Nome commerciale
- Omnipotence Travel Charger
- Modello / tipo
- 3P3188A
- Numero di lotto
- Unknown
- Descrizione
- Caricabatterie con spina a tre pin in plastica nera, coperchio posteriore in plastica trasparente e clip a nastro. & #13; & #13;
- Tipo di rischio
- Scossa elettrica
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Repubblica popolare cinese
- Paese notificante
- Regno Unito
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
null Il prodotto presenta un rischio di scosse elettriche perché: & #13; & #13;· la costruzione interna della spina è di scarso standard, #13; & #13;· non c'è materiale isolante tra il lato rame del circuito, & #13; & #13;· non ci sono prove di protezione da sovraccarico, & #13; & #13;· le distanze striscianti tra il lato primario e secondario del circuito non sono sufficienti. Il prodotto non è conforme alla Direttiva Bassa Tensione e alla pertinente norma europea EN 60950.