Motore "Verado L6" (Mercury)

Richiamo per lesioni — alert 0475/11

Rischio grave Lesioni Imbarcazioni e nautica

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0475/11 del 27 maggio 2011 (settimana 21/2011). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

È stato disposto il richiamo per i motori Verado L6 a marchio Mercury, specificamente per i modelli 200, 225, 250, 275, 300 e 350 SCI. Questi componenti sono destinati alle imbarcazioni da diporto. Il rischio riguarda possibili lesioni. In alcuni casi, il contatto prolungato con l'acqua salata può causare la corrosione del perno montato nella manovella a campana. Se questo elemento si rompe, si rischia di perdere il controllo sul cambio dell'ingranaggio. È una situazione pericolosa. La perdita di comando sull'imbarcazione potrebbe infatti portare a un incidente. I dettagli sui numeri di serie interessati sono riportati nella tabella sottostante.

Motore "Verado L6" — foto 1 dell'alert 0475/11
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert 0475/11

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0475/11
Categoria
Imbarcazioni da diporto
Prodotto
Motore "Verado L6"
Marca
Mercury
Modello / tipo
model (200/225/250/275/300/350 SCI)
Descrizione
Un motore per l'artigianato.&amp; #13; &amp; #13; &amp; #13; Numero di serie dei modelli interessati lt;a href="http://ec.europa.eu/consumers/images/rapex/2011-w21/2011-w21_28-serial_numbers.pdf”>attached</a>.&amp;AMP; #13; &amp;AMP; #13; &amp;AMP; #13;
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Stati Uniti
Paese notificante
Spagna
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Il prodotto presenta un rischio di lesioni perché il controllo sul cambio dell'ingranaggio può essere perso a causa della rottura del perno montato nella manovella a campana in alcuni modelli, il che può causare una perdita di controllo sull'imbarcazione e portare a un incidente. La rottura è stata trovata a causa della corrosione che può derivare dal contatto prolungato con l'acqua salata.

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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