Motociclette – Tubo di sfiato aria serbatoio carburante (HONDA)
Richiamo per incendio — alert 0008/08
Rischio grave Incendio Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Il modello CBR1000 (codice SC57) della marca HONDA è oggetto di un richiamo per un problema al tubo di sfiato aria del serbatoio carburante. Il difetto riguarda alcune unità CBR1000RR prodotte per l'anno 2006 e il modello 2007 con vari VIN. Esiste un rischio di incendio. A determinati regimi di rotazione del motore, il tubo può risuonare e rompersi nella parte inferiore del serbatoio. Il problema interessa specificamente i serbatoi con brasatura MIG, che subiscono forti sollecitazioni in quella zona. Le motociclette sono veicoli a motore ad alte prestazioni. L'importatore ha già adottato azioni correttive volontarie per risolvere l'anomalia. I dettagli tecnici completi sono riportati di seguito.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- 0008/08
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Motociclette – Tubo di sfiato aria serbatoio carburante
- Marca
- HONDA
- Modello / tipo
- Motorcycles, model CBR1000, model code SC57.
- Descrizione
- Il richiamo riguarda alcune unità CBR1000RR per l'anno 2006 e il modello 2007. Vari VIN.
- Tipo di rischio
- Incendio
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Giappone
- Paese notificante
- Grecia
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Il prodotto presenta un rischio di incendio perché il tubo di sfiato dell'aria nel serbatoio del carburante risuona ad un regime specifico di rotazione del motore e in alcuni casi ciò può causare la rottura del tubo di sfiato dell'aria nella parte brasata del tubo di sfiato dell'aria nella parte inferiore del serbatoio del carburante. La costruzione del serbatoio del carburante produce due diversi metodi di brasatura per il tubo di sfiato dell'aria, la brasatura MIG e la brasatura a fiamma. Solo i serbatoi di carburante brasati MIG incontrano forti sollecitazioni generate nella zona brasata del tubo di sfiato dell'aria a causa della forma della brasatura e della fessura possono verificarsi a causa della fatica, con conseguente perdita di carburante.
Misure adottate
- Azioni correttive volontarie adottate dall'importatore — operatore: Altro




