Motociclette – BUELL XB12X Ulysses (BUELL)

Richiamo per lesioni — alert 0282/07

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0282/07 del 30 marzo 2007 (settimana 12/2007). Consulta l'alert originale →
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L'importatore ha avviato delle azioni correttive volontarie per le motociclette BUELL XB12X Ulysses degli anni 2006 e 2007. Il rischio è grave. Una vibrazione nel montaggio del sensore angolare di banca, unita a un instradamento errato dei fili, può compromettere l'isolamento del componente. Questo difetto potrebbe generare un falso segnale di punta. Di conseguenza, il motore potrebbe spegnersi improvvisamente mentre il motociclista è in marcia. Un evento simile può causare incidenti con conseguenti lesioni o addirittura la morte. I veicoli interessati sono stati costruiti tra il 24 marzo 2005 e il 5 ottobre 2006. Tali mezzi, pensati per gli spostamenti su strada, presentano specifici numeri di telaio indicati nei dati tecnici.

Motociclette – BUELL XB12X Ulysses — foto 1 dell'alert 0282/07
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert 0282/07

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0282/07
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Motociclette – BUELL XB12X Ulysses
Marca
BUELL
Modello / tipo
2006 and 2007 Buell model XB12X Ulysses motorcycles. The VIN range of the affected vehicles is between 5MZDX03E063701767 and 5MZDX03RX63703772, plus 5MZDX14J463100010.It concerns 2006 and 2007 Buell model XB12X Ulysses motorcycles, built between 24 March 2005 and 5 October 2006.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Stati Uniti
Paese notificante
Grecia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Questo prodotto presenta un grave rischio di lesioni dovute alla vibrazione nella posizione di montaggio del sensore angolare di banca, che, se combinato con l'instradamento errato di vari fili che incidono sul sensore o sul suo codino, può compromettere l'isolamento del sensore angolare di banca. In determinate circostanze, questo può creare un falso segnale "punta" e far smettere il motore mentre un operatore sta guidando la moto. Ciò potrebbe provocare un incidente, che potrebbe causare lesioni o morte al motociclista.

Misure adottate

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