Motociclette (BRP CAN-AM)

Richiamo per lesioni — alert SR/02665/26

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. SR/02665/26 del 2 ottobre 2026 (settimana 39/2026). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 23 ottobre 2026.

Motociclette, della marca BRP CAN-AM, è oggetto dell'alert SR/02665/26 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Belgio. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello Canyon, Origin, Pulse, Spyder F3, Spyder RT.

Motociclette — foto 1 dell'alert SR/02665/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/02665/26
Motociclette — foto 2 dell'alert SR/02665/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/02665/26
Motociclette — foto 3 dell'alert SR/02665/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/02665/26
Motociclette — foto 4 dell'alert SR/02665/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/02665/26
Motociclette — foto 5 dell'alert SR/02665/26
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert SR/02665/26

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
SR/02665/26
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Motociclette
Marca
BRP CAN-AM
Modello / tipo
Canyon, Origin, Pulse, Spyder F3, Spyder RT
Descrizione
Moto 3 e 2 ruote.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Canada
Paese notificante
Belgio
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

A seconda dell'utilizzo del driver delle connessioni USB e Bluetooth, potrebbe verificarsi un errore di comunicazione o una perdita di memoria. Ciò può far sì che un quadro strumenti inoperativo o congelato non visualizzi informazioni critiche sulla sicurezza, tra cui la velocità del veicolo e le spie di avvertimento. Inoltre, durante un ripristino del cluster, i segnali di svolta e le luci di pericolo si disattivano temporaneamente o non rispondono. Queste condizioni riducono la consapevolezza del conducente dello stato del veicolo e limitano la capacità degli utenti della strada circostanti di riconoscere l'intenzione del conducente, aumentando il rischio di incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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