Moto Honda TRX (HONDA)
Richiamo per lesioni — alert 0657/08
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Rischio di lesioni per i quad Moto Honda TRX, modelli TRX 500 FE / FM / FA dell'anno 2007. Questi veicoli a motore possono presentare un problema tecnico legato al cablaggio del pulsante di arresto. L'acqua piovana o quella utilizzata per il lavaggio potrebbe accumularsi nel rivestimento in plastica e penetrare nel sensore di posizione dell'acceleratore. Nei climi freddi l'acqua può congelarsi. Questo impedisce al motore di decelerare quando si rilascia l'acceleratore. A ciò si aggiunge il rischio di corrosione tra la resistenza e il terminale del sensore. L'importatore ha già adottato azioni correttive volontarie per risolvere il difetto. I dettagli sui VIN coinvolti sono riportati nella tabella seguente.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- 0657/08
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Moto Honda TRX
- Marca
- HONDA
- Modello / tipo
- TRX 500 FE / FM / FA (2007)
- Descrizione
- Vari VIN (<a href="http://ec.europa.eu/consumers/safety/rapex/docs/0657-08_vinlist.pdf" vedi elenchi allegati</a>)
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Stati Uniti
- Paese notificante
- Portogallo
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Questi prodotti presentano un rischio di lesioni dovute a: — acqua (da pioggia o lavaggio) che entra nel cablaggio dal lato destro del pulsante di arresto del motore, che si accumula all'interno del rivestimento in plastica. L'acqua accumulata può fuoriuscire nei fili e penetrare nel sensore di posizione dell'acceleratore. Nei climi freddi, l'acqua nel sensore di posizione dell'acceleratore può congelarsi, impedendo così al motore di decelerare dopo il rilascio dell'acceleratore. — la corrosione e il conseguente aumento della resistenza tra la resistenza e il terminale del sensore di posizione dell'acceleratore possono indurre l'ECU a rilevare un guasto nel sensore di posizione dell'acceleratore. Ciò può causare l'attivazione o il mancato cambiamento delle luci dell'indicatore in alcuni modelli.
Misure adottate
- Azioni correttive volontarie adottate dall'importatore — operatore: Altro
