Moto Honda NVS50 oggi (Honda)
Richiamo per lesioni — alert 0476/07
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Il modello Honda NVS 50 Today è oggetto di un richiamo per un problema tecnico al tachimetro. Questo veicolo a motore presenta un rischio di lesioni. Il cavo del tachimetro può infatti rompersi, impedendo la visualizzazione della velocità. L'analisi ha mostrato spaccature nel rivestimento in PVC e corrosione dell'avvolgimento esterno e interno. Alcuni componenti del grasso applicato sulla superficie scorrevole hanno contribuito al guasto. È un problema serio. Il richiamo è volontario e l'importatore sta adottando le relative azioni correttive. I dettagli sui modelli degli anni 2004 e 2006, inclusi i numeri di telaio interessati, sono riportati nella tabella seguente.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- 0476/07
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Moto Honda NVS50 oggi
- Marca
- Honda
- Modello / tipo
- NVS 50 Today
- Descrizione
- Vins: LALAF61A*3000023 – LALAF61A*3003988, LALAF611*0000000 – LALAF611*9999999, AF61-1095014 – AF61-1299103 NVS 50 Oggi 2004 e 2006 anno di modello
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Repubblica popolare cinese
- Paese notificante
- Portogallo
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Questo prodotto rappresenta un grave rischio di lesioni perché il cavo del tachimetro sulle unità interessate può rompersi e impedire che il tachimetro mostri la velocità. L'ispezione di un cavo tachimetro e di un pannello freno ha rivelato una spaccatura del materiale di rivestimento esterno (PVC), con la corrosione dell'avvolgimento della struttura esterna e l'avvolgimento interno nella zona della spaccatura, causando la presa e la rottura del tachimetro. I test di riproduzione hanno rivelato che alcuni componenti del grasso applicato sulla superficie scorrevole del cavo interno hanno causato l'indurimento del materiale di rivestimento esterno, che potrebbe poi dividersi. Se l'acqua entra attraverso la spaccatura, l'avvolgimento del corpo esterno e il cavo interno corrodono e afferrano. Il tachimetro si rompe quindi quando il tachimetro rullo o cavo interno si rompe.
Misure adottate
- Richiamo volontario da parte dei consumatori e azioni correttive adottate dall'importatore — operatore: Altro




