Autobus «Mercedes-Benz: O530, O530 BH, O530K, O530G, O530L, O530LE, O530GL, O530GDH, Citaro K, Ci…» (Evobus)
Richiamo per lesioni — alert A12/1218/15
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
I veicoli a motore sono mezzi essenziali per gli spostamenti quotidiani. Evobus ha disposto il richiamo dagli utenti finali per diversi modelli di autobus Mercedes-Benz, tra cui le serie O530 e Citaro, prodotti in Germania tra maggio 2010 e luglio 2015. Il rischio riguarda possibili lesioni. Il problema risiede nel meccanismo inverso della porta pivot-and-slide. A basse temperature il sistema di protezione non risulta sufficientemente sensibile. Di conseguenza, la porta potrebbe non riaprirsi automaticamente se incontra una resistenza durante la chiusura. I dettagli tecnici sui tipi e i numeri di omologazione coinvolti sono riportati nella tabella seguente.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/1218/15
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Autobus
- Marca
- Evobus
- Nome commerciale
- Mercedes-Benz: O530, O530 BH, O530K, O530G, O530L, O530LE, O530GL, O530GDH, Citaro K, Citaro G, Cita
- Modello / tipo
- Types: 628 02, 628 03, 628 04, 628 05, 628 06, 628 07, 628 08, 628 21 Type approval numbers: e1*2007/46*0087*, e1*2007/46*0090*, e1*2007/46*0089*, e1*2007/46*0903*, e1*2007/46*0550*, e1*NKS*000.....
- Date di produzione
- The vehicles in question were manufactured between May 2010 and July 2015.
- Descrizione
- Autobus.
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Germania
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Professionista
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
null Il meccanismo inverso della porta pivot-and-slide non funziona correttamente: a basse temperature il meccanismo di protezione non è abbastanza sensibile. Mentre la porta si sta chiudendo, la porta potrebbe non aprirsi di nuovo automaticamente se affronta la resistenza.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Altro
Altri richiami della marca Evobus
- Autobus/autobus «Citaro, eCitaro, Citaro NGT, Conecto, Tourismo, Travego» (Evobus) Rischio graveRichiamo per lesioni · 26 novembre 2021