Autovettura «Master III» (Renault)

Richiamo per lesioni — alert A12/01483/24

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01483/24 del 7 giugno 2024 (settimana 23/2024). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Rischio di lesioni per i possessori di alcuni veicoli Renault Master III prodotti tra il 29 luglio 2020 e il 16 giugno 2023. Un errore nel processo di assemblaggio può compromettere la tenuta della vite di fissaggio centrale o del bullone di bloccaggio del supporto dell'unità di riduzione. Il componente potrebbe rompersi. Questo guasto comporta la perdita di uno dei punti di sospensione del motore, con conseguente calo della potenza e della funzionalità dell'assistenza allo sterzo. Tale situazione aumenta il pericolo di incidenti. Il veicolo non risulta conforme al regolamento sull'omologazione e la vigilanza del mercato per i veicoli a motore e i relativi componenti. È previsto il richiamo del prodotto dagli utenti finali.

Autovettura «Master III» — foto 1 dell'alert A12/01483/24
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/01483/24

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01483/24
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Renault
Nome commerciale
Master III
Modello / tipo
e2*2007/46*0663, e2*2018/858*00006
Date di produzione
29.07.2020 - 16.06.2023
Descrizione
Autovettura.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Francia
Paese notificante
Francia
Tipo di segnalazione
Professionista

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Pericolo segnalato

A causa di un processo di assemblaggio inappropriato, la vite di fissaggio centrale o il bullone di bloccaggio del supporto dell'unità di riduzione possono rompersi, causando la perdita di uno dei punti di sospensione del motore. Ciò può comportare la perdita di potenza del veicolo e l'assistenza allo sterzo, aumentando il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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