Auto di trasporto «Logan MCV» (Dacia)

Richiamo per lesioni — alert A12/0727/19

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/0727/19 del 10 maggio 2019 (settimana 19/2019). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Il modello Logan MCV della Dacia, un veicolo di trasporto spesso usato per gli spostamenti quotidiani, è oggetto di un richiamo ufficiale. Il problema riguarda le auto prodotte tra il 23 novembre 2016 e il 4 gennaio 2018 con codice di richiamo 0D0X. È un rischio concreto. Il supporto del piantone dello sterzo potrebbe infatti essere posizionato in modo errato, compromettendo o bloccando la capacità di sterzata. Questa anomalia può portare a un incidente e causare lesioni. Per questo motivo è stato disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I dettagli tecnici sul numero di omologazione sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/0727/19
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Dacia
Nome commerciale
Logan MCV
Modello / tipo
Type-approval number: e2*2001/116*0314*81, 83, 84; Type: SD
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured between 23 November 2016 and 4 January 2018.
Descrizione
Autovettura con codice di richiamo Dacia: 0D0X.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Romania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il supporto del piantone dello sterzo può essere posizionato in modo errato. Ciò potrebbe compromettere o bloccare la capacità di sterzo, potenzialmente portando a un incidente.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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