Furgone «Jumpy 4» (Citroën)

Richiamo per lesioni — alert A12/1353/18

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1353/18 del 21 settembre 2018 (settimana 38/2018). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

È stato disposto il richiamo dagli utenti finali per alcuni furgoni Citroën Jumpy 4 prodotti in Francia tra il 13 novembre 2015 e il 5 ottobre 2017. Il problema riguarda il gancio di traino, un componente essenziale per chi trasporta carichi pesanti. Questo elemento può deformarsi se sottoposto alla massima pressione. Tale malfunzionamento potrebbe compromettere il mantenimento del rimorchio o influire sul comportamento di guida del veicolo. Il rischio concreto è quello di causare incidenti con conseguenti lesioni. I modelli interessati sono identificabili tramite i numeri di omologazione e i codici VIN riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1353/18
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Furgone
Marca
Citroën
Nome commerciale
Jumpy 4
Modello / tipo
e2*2007/46*0531*00, e2*2007/46*0531*01, e2*2007/46*0531*02, e2*2007/46*0531*03
Date di produzione
Vehicles manufactured between 13/11/2015 and 5/10/2017 — VIN: VF7VBBHVBFZ057902 to VF7VFAHHWHZ081658
Descrizione
Furgone
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Francia
Paese notificante
Francia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il gancio di traino può deformarsi quando è posto sotto la massima pressione. Ciò può influire sul comportamento di guida del veicolo e/o sul mantenimento del rimorchio, il che potrebbe causare incidenti.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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