Auto di trasporto «Juke, e-NV200» (Nissan)

Richiamo per lesioni — alert A12/00391/21

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00391/21 del 26 marzo 2021 (settimana 12/2021). Consulta l'alert originale →
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Le auto Nissan Juke e e-NV200 sono veicoli a motore comunemente utilizzati per gli spostamenti quotidiani. Il richiamo riguarda specifici lotti prodotti nel 2019. Un errore nella piegatura dell'airbag del conducente potrebbe compromettere il posizionamento dello scudo termico durante l'attivazione. Questo difetto espone il pannello frontale al gas caldo, rischiando di causare ustioni al materiale della borsa. L'airbag potrebbe quindi strapparsi durante l'inflazione. Il rischio principale è quello di subire lesioni a causa della ridotta funzione protettiva del sistema. È previsto il richiamo dei veicoli coinvolti dagli utenti finali. I dettagli tecnici sui modelli e i numeri di telaio interessati sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00391/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Nissan
Nome commerciale
Juke, e-NV200
Modello / tipo
Juke (e11*2007/46*0132), e-NV200 (e11*2007/46*1339).
Date di produzione
Juke (04/04/2019 to 30/05/2019), e-NV200 (23/04/2019 to 19/11/2019).
Descrizione
Modello: Juke (F15), e-NV200 (ME0); Gamma interessata VIN in Portogallo: — F15 (nessuno); — ME0 (VSKYAAME0U0 (613337-616254), VSKTAAME0U0 (610621-616306), VSKYAAME0U0 (613080-616302)); Paesi di produzione: — Juke (F15) — NMUK — Italia; — e-NV200 (ME0) — NMISA — Spagna.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Regno Unito
Paese notificante
Portogallo
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

A causa di un errore nel processo di piegatura dell'airbag del conducente, lo scudo termico potrebbe non muoversi completamente in posizione intorno al gonfiatore quando l'airbag è attivato. Di conseguenza, il gas caldo può contattare direttamente il pannello frontale dell'airbag, causando danni da ustione al materiale della borsa. Di conseguenza, l'airbag può strappi durante l'inflazione riducendo la sua funzione protettiva.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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