Auto di trasporto «Impreza, XV, Forester, Crosstrek» (Subaru)

Richiamo per scossa elettrica e incendio — alert A12/00327/20

Rischio grave Incendio Scossa elettrica Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00327/20 del 28 febbraio 2020 (settimana 9/2020). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Le autovetture Subaru Impreza, XV, Forester e Crosstrek sono veicoli comuni per gli spostamenti quotidiani della famiglia. Il richiamo riguarda i modelli prodotti tra il 2017 e il 2020 con specifici codici di omologazione. Una programmazione impropria del modulo di controllo del motore potrebbe mantenere energizzata la bobina di accensione anche dopo lo spegnimento. Il rischio è concreto. L'aumento della temperatura interna della bobina può causare un corto circuito, con conseguenti pericoli di incendio e scosse elettriche. I proprietari dei veicoli coinvolti, identificabili anche tramite il codice di richiamo SRT284, sono invitati a restituire il prodotto. Tutti i dettagli tecnici sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00327/20
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Subaru
Nome commerciale
Impreza, XV, Forester, Crosstrek
Modello / tipo
e1*2007/46*0597*, e13*2007/46*1648*, e13*2007/46*1648* (IMPREZA/XV); e13*2007/46*1648* (IMPREZA); e13*2007/46*1305*, e13*2007/46*1998* (FORESTER)
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured between 2017 and 2020.
Descrizione
Autovettura con codice di richiamo Subaru: SRT284.
Tipo di rischio
Scossa elettrica, Incendio
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Giappone
Paese notificante
Belgio
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

A causa di una programmazione impropria del modulo di controllo del motore (ECM), la bobina di accensione può essere energizzata più a lungo di quanto progettato dopo che il motore è spento. Se la bobina di accensione rimane energizzata per lungo tempo, la sua temperatura interna può aumentare che potrebbe causare un corto circuito, aumentando il rischio di scosse elettriche e incendi.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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