Auto di trasporto «GLE» (Mercedes-Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/00214/20

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00214/20 del 21 febbraio 2020 (settimana 8/2020). Consulta l'alert originale →
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Il modello Mercedes-Benz GLE (serie BR 167, tipo H1GLE) è oggetto di un richiamo per i veicoli prodotti tra il 3 luglio 2018 e il 19 giugno 2019. Il problema riguarda le auto dotate di terza fila di sedili. A causa di un'imbottitura insufficiente o della mancanza della scanalatura di cattura sull'asta del poggiatesta, i passeggeri potrebbero non accorgersi che il componente non è posizionato correttamente. La funzione protettiva non è quindi garantita. Il rischio è quello di subire lesioni in caso di incidente. I veicoli interessati sono identificati dal codice di richiamo 9290003. Mercedes-Benz ha disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00214/20
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Mercedes-Benz
Nome commerciale
GLE
Modello / tipo
Model series: BR 167, Type-approval number: e1*2007/46*1885*00, Type: H1GLE
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured between 3 July 2018 and 19 June 2019.
Descrizione
Autovettura equipaggiata con una terza fila di sedili sotto il codice di richiamo Mercedes-Benz: 9290003.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

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Pericolo segnalato

A causa di un'imbottitura insufficiente, i passeggeri potrebbero non essere informati del fatto che il poggiatesta della terza fila di sedili non si trova nella posizione corretta. Inoltre, la scanalatura di cattura sull'asta del poggiatesta potrebbe mancare. Di conseguenza, la funzione protettiva del poggiatesta non può essere garantita, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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