Autovettura «GL, ML, R-Class» (Mercedes Benz)

Richiamo per lesioni — alert A12/00830/22

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00830/22 del 10 giugno 2022 (settimana 23/2022). Consulta l'alert originale →
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GL, ML, R-Class, della marca Mercedes Benz, è oggetto dell'alert A12/00830/22 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello 164, 164 G, 251, e1*2001/116*0315*00 - *17, e1*2001/116*0340*00 - *14, e1*2001/116*0341*00 - *17.

↗ Richiamo ufficiale del produttore (4290005, 4290006, 4290007, 4290008)

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00830/22
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Mercedes Benz
Nome commerciale
GL, ML, R-Class
Modello / tipo
164, 164 G, 251, e1*2001/116*0315*00 - *17, e1*2001/116*0340*00 - *14, e1*2001/116*0341*00 - *17
Date di produzione
14.01.2004 - 31.08.2015
Descrizione
Autovettura
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

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Pericolo segnalato

Una grave corrosione può portare a una perdita del ripetitore del freno, riducendo così la forza frenante, portando ad un aumento della forza del pedale del freno necessaria per decelerare il veicolo, con un possibile aumento dello spazio di arresto. Inoltre, a causa di una forte corrosione, una manovra frenante particolarmente forte o grave può causare danni meccanici al ripetitore del freno, impedendo al veicolo di decelerare attraverso il freno di servizio e aumentando così il rischio di incidente. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni del regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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