Autovettura «FORTWO» (Smart)

Richiamo per lesioni — alert A12/01071/21

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01071/21 del 23 luglio 2021 (settimana 29/2021). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 28 agosto 2026.

I veicoli a motore sono mezzi di trasporto quotidiani soggetti a rigorosi standard di sicurezza. In questo contesto, Smart ha disposto il richiamo dagli utenti finali per l'autovettura FORTWO (serie di modelli BR 453, Type: 451). Il problema riguarda i veicoli prodotti tra il 26 giugno e l'11 dicembre 2020. Il legame adesivo tra la sezione del tetto e il telaio potrebbe indebolirsi nel tempo. Il tetto rischia quindi di staccarsi completamente dal veicolo. Tale difetto aumenta il rischio di incidenti e lesioni per gli altri utenti della strada. I dettagli tecnici sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01071/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura
Marca
Smart
Nome commerciale
FORTWO
Modello / tipo
Type: 451, e1*2001/116*0413*44-45
Date di produzione
The affected vehicles were manufactured between 26 June and 11 December 2020.
Descrizione
Smart EQ Fortwo, serie di modelli: BR 453.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il legame adesivo tra la sezione del tetto e il telaio del tetto può diventare debole nel tempo. Di conseguenza, il tetto potrebbe essere completamente staccato dal veicolo, aumentando il rischio di incidenti e lesioni per gli altri utenti della strada.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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