Auto di trasporto «Explorer» (Ford)

Richiamo per lesioni — alert A12/00555/22

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00555/22 del 8 aprile 2022 (settimana 14/2022). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

È stato disposto il richiamo dagli utenti finali per l'auto di trasporto Ford Explorer. Il rischio riguarda i veicoli prodotti tra il 9 aprile 2012 e il 30 settembre 2017, importati tramite canali non ufficiali e privi di numeri di omologazione. La corrosione del perno nella boccola del cuscinetto può aumentare l'attrito. Questo fenomeno potrebbe causare la rottura dell'asta della pista nel sistema di sospensione posteriore. Il controllo dello sterzo risulterebbe quindi ridotto. È possibile che si verifichino lesioni a causa di un potenziale incidente. I veicoli non sono conformi al regolamento sull'omologazione e la vigilanza del mercato dei veicoli a motore e relativi componenti.

↗ Richiamo ufficiale del produttore (21S32)

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00555/22
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Ford
Nome commerciale
Explorer
Modello / tipo
-
Date di produzione
9.4.2012 - 30.9.2017
Descrizione
Autovetture, senza numeri di omologazione perché si tratta di veicoli di importazione grigi.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Stati Uniti
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

La corrosione del perno del cuscinetto nella boccola del cuscinetto può aumentare la resistenza di attrito del cuscinetto a tal punto che le forze verticali che si verificano sono assorbite dall'asta di binario stessa. Di conseguenza, l'asta della pista del sistema di sospensione posteriore può interrompere riducendo il controllo dello sterzo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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