Furgone passeggeri/Veicolo commerciale leggero «eVito» (Mercedes- Benz)

Richiamo per incendio e lesioni — alert A12/00142/20

Rischio grave Incendio Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00142/20 del 7 febbraio 2020 (settimana 6/2020). Consulta l'alert originale →
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Il modello eVito di Mercedes-Benz, nei tipi 639/2 e 639/4, è oggetto di un richiamo ufficiale. Questo veicolo commerciale leggero, spesso usato per il trasporto passeggeri o merci, presenta un difetto in un bullone che collega l'elettronica di potenza all'alloggiamento del motore elettrico. Il problema è serio. Un eventuale corto circuito potrebbe infatti causare il guasto del motore, aumentando il rischio di incidenti o provocando un incendio con possibili lesioni. La misura prevista è il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I dati tecnici e i numeri di omologazione specifici per identificare i mezzi prodotti tra novembre 2018 e aprile 2019 sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00142/20
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Furgone passeggeri/Veicolo commerciale leggero
Marca
Mercedes- Benz
Nome commerciale
eVito
Modello / tipo
Type approval number: e1*2007/46*0457*20 - *21, e1*2007/46*0458*14 - *16, Type: 639/2, 639/4
Date di produzione
14/11/2018 to 05/04/2019
Descrizione
Furgone passeggeri/veicolo commerciale leggero.
Tipo di rischio
Incendio, Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il bullone che collega l'alloggiamento del motore elettrico e l'elettronica di potenza potrebbe essere difettoso. Di conseguenza, potrebbe innescare un corto circuito, che potrebbe causare il guasto del motore, aumentando il rischio di incidente o addirittura portare a un incendio.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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