Auto di trasporto «Dokker, Lodgy, Logan and Sandero» (Dacia)

Richiamo per lesioni — alert A12/0026/16

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/0026/16 del 15 gennaio 2016 (settimana 2/2016). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Le auto di trasporto Dacia Dokker, Lodgy, Logan e Sandero sono veicoli comuni per gli spostamenti quotidiani della famiglia. Il richiamo riguarda i modelli Type SD Dokker, Lodgy, Logan (seconda generazione) e Sandero (seconda generazione), con omologazioni EC e2-2001-116-0314-.. e e2-2007-46-0030-.. prodotti tra il 17.09.2015 e il 04.12.2015. Il rischio è concreto. Un difetto di fabbricazione potrebbe causare la rottura delle aste di binario, provocando un guasto dello sterzo e possibili lesioni. Per questo motivo è stato disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I dettagli tecnici completi sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/0026/16
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Dacia
Nome commerciale
Dokker, Lodgy, Logan and Sandero
Modello / tipo
Type: SD Dokker, Lodgy, Logan (2nd Generation) and Sandero (2nd Generation) EC type approvals: e2-2001-116-0314-.., e2-2007-46-0030-..
Date di produzione
Production period: from 17.09.2015 to 04.12.2015.
Descrizione
Auto di trasporto
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Romania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null A causa di un difetto di fabbricazione, le aste di binario possono rompersi causando un guasto dello sterzo.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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