Autovettura «CX-60 (KH)» (Mazda)
Richiamo per lesioni — alert SR/01900/25
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
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È stato disposto il richiamo dagli utenti finali per l'autovettura Mazda CX-60 (KH). Il problema riguarda i veicoli passeggeri con motore SKYACTIV-G 2.5 prodotti tra il 15 marzo 2022 e il 15 luglio 2024. Un errore di programmazione software dell'unità di alimentazione elettronica Dash può compromettere lo sbrinamento, il monitor a 360° e la spia della cintura di sicurezza all'avvio del motore o del sistema ibrido. Il rischio è concreto. La spia del motore potrebbe accendersi e il raffreddamento della batteria ad alta tensione nei modelli PHEV potrebbe non funzionare correttamente. Tali malfunzionamenti aumentano il pericolo di incidenti e lesioni, rendendo il mezzo non conforme ai regolamenti di omologazione e vigilanza del mercato.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- SR/01900/25
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Autovettura
- Marca
- Mazda
- Nome commerciale
- CX-60 (KH)
- Modello / tipo
- e13*2018/858*00255*01, e13*2018/858*00255*02, e13*2018/858*00255*03, e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11
- Date di produzione
- 15.03.2022 - 15.07.2024
- Descrizione
- Veicoli passeggeri equipaggiati con motore SKYACTIV-G 2.5 (PYUL (PHEV/Non-HEV)).
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Giappone
- Paese notificante
- Portogallo
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
A causa di una programmazione software errata dell'unità di alimentazione elettronica Dash (Dash-ESU), lo sbrinamento, la spia della cintura di sicurezza e il monitor a 360° potrebbero non funzionare correttamente quando il sistema ibrido è acceso o il motore viene avviato. Inoltre, la spia del motore può essere illuminata e il sistema di raffreddamento della batteria ad alta tensione (solo per PHEV) potrebbe non funzionare come previsto. Questi difetti aumentano il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Distributore
