Auto di trasporto «CTS, SRX» (Cadillac, Chevrolet)

Richiamo per lesioni — alert A12/1315/14

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1315/14 del 29 agosto 2014 (settimana 34/2014). Consulta l'alert originale →
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Rischio di lesioni per alcuni veicoli a motore prodotti tra il 2001 e il 2014. Il richiamo riguarda le auto di trasporto dei marchi Cadillac e Chevrolet, nello specifico i modelli CTS, SRX, DTS e Alero. La chiave di accensione potrebbe spostarsi involontariamente dalla posizione di run. Tale malfunzionamento può influire sulla potenza del motore, sul servosterzo e sulla frenata di potenza. È possibile che gli airbag non si dispieghino in alcuni tipi di incidenti. Il pericolo aumenta quindi il rischio di un incidente. I veicoli interessati sono stati fabbricati tra il 1999 e il 2014. I produttori hanno disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1315/14
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Cadillac, Chevrolet
Nome commerciale
CTS, SRX
Modello / tipo
types: GMX320, GMX322, GMT265, "N" Carmodels: CTS, SRX, DTS (Cadillac), Alero (Chevrolet);type-approval numbers: e13*2001/116*0086*01-*09 (CTS), e13*2001/116*0260*00-*03 and *05-*11 (CTS) , .....
Date di produzione
The vehicles affected were manufactured between 2001 and 2014.
Descrizione
I veicoli interessati sono stati fabbricati tra il 1999 e il 2014. I concessionari forniscono informazioni sulla misura con il codice 140902EU.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Stati Uniti
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

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Pericolo segnalato

null La chiave di accensione può involontariamente allontanarsi dalla posizione di "run". Se ciò si verifica, la potenza del motore, il servosterzo e la frenata di potenza possono essere influenzati, aumentando il rischio di un incidente. La tempistica del movimento chiave fuori dalla posizione di "corsa", relativa all'attivazione dell'algoritmo di rilevamento dell'evento di crash, può comportare che gli airbag non si dispiegano, aumentando il potenziale di lesioni degli occupanti in alcuni tipi di incidenti.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.