L'autobus «Citaro; Citaro G; Citaro LE» (Evobus)

Richiamo per lesioni — alert A12/0145/14

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/0145/14 del 24 gennaio 2014 (settimana 3/2014). Consulta l'alert originale →
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Citaro; Citaro G; Citaro LE, della marca Evobus, è oggetto dell'alert A12/0145/14 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Germania. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: richiamo del prodotto dagli utenti finali. Il prodotto è identificabile dal modello Types:628 02, 628 03.EC type approval: e1*2007/46*0087, e1*2007/46*0090. Sales name: Citaro, Citaro Ü Citaro G Citaro GÜ, Citaro K, Citaro LE, Citaro LE MT, Citaro LE Ü.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/0145/14
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
L'autobus
Marca
Evobus
Nome commerciale
Citaro; Citaro G; Citaro LE
Modello / tipo
Types:628 02, 628 03.EC type approval: e1*2007/46*0087, e1*2007/46*0090. Sales name: Citaro, Citaro Ü Citaro G Citaro GÜ, Citaro K, Citaro LE, Citaro LE MT, Citaro LE Ü
Date di produzione
The vehicles in question were manufactured between September 2011 and August 2014.
Descrizione
I veicoli in questione sono stati fabbricati tra settembre 2011 e agosto 2014.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Professionista

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Il coperchio del dispositivo sensoriale della porta (un pattino) posizionato all'esterno del bus può aprirsi automaticamente da solo e staccarsi quando il veicolo è in movimento. Questo lembo può anche cadere sulla strada. C'è un rischio di lesioni per le persone fuori dall'autobus. Dietro quella pattina ci sono pulsanti per aprire o chiudere la porta d'ingresso dell'autobus da parte dell'autista quando parte o entra nell'autobus.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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