Motocicletta «CHALLENGER, CHIEFTAIN, PURSUIT, ROADMASTER, SPRINGFIELD» (Indian Motorcycle)
Richiamo per lesioni — alert SR/02878/25
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
I veicoli a motore sono mezzi di trasporto complessi che richiedono massima affidabilità. Indian Motorcycle ha disposto il richiamo dagli utenti finali per alcuni modelli di motocicletta, tra cui Challenger, Chieftain, Pursuit, Roadmaster e Springfield. Il problema riguarda l'asta di spinta della sospensione posteriore, che potrebbe deformarsi sotto carico. Questo difetto può causare danni al pneumatico, al serbatoio del liquido di raffreddamento o l'inceppamento del cablaggio del telaio principale. La parte posteriore del mezzo potrebbe collassare. Tale anomalia compromette la maneggevolezza e aumenta il rischio di incidenti con possibili lesioni. I veicoli prodotti tra il 22 febbraio e il 7 novembre 2024 non risultano conformi al regolamento sull'omologazione dei mezzi a due o tre ruote e dei quadricicli.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- SR/02878/25
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Motocicletta
- Marca
- Indian Motorcycle
- Nome commerciale
- CHALLENGER, CHIEFTAIN, PURSUIT, ROADMASTER, SPRINGFIELD
- Modello / tipo
- e4*168/2013*00121*04 (L), e4*168/2013*00013*10 (T)
- Date di produzione
- 22.2.2024 - 7.11.2024
- Descrizione
- La motocicletta.
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Stati Uniti
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
L'asta di spinta della sospensione della ruota posteriore può deformarsi sotto carico. Ciò può causare un inceppamento del cablaggio del telaio principale o danni al serbatoio del liquido di raffreddamento e al pneumatico posteriore. Inoltre, la parte posteriore del motociclo può collassare sotto carico, il che può influire sulle caratteristiche di maneggevolezza del veicolo e aumentare il rischio di incidente, causando lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Importatore
Altri richiami della marca Indian Motorcycle
- Motocicletta «MY 2014 Chief, Chief Classic, Chieftain» (Indian Motorcycle) Rischio graveRichiamo per lesioni · 1 maggio 2020