Motocicletta «CBF250NA, CBF300NA, CRF300LRA, CRF300LA» (Honda)

Richiamo per incendio e lesioni — alert A12/01381/23

Rischio grave Incendio Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01381/23 del 16 giugno 2023 (settimana 24/2023). Consulta l'alert originale →
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Rischio di incendio e lesioni per alcuni modelli di motociclette Honda. Il problema riguarda i modelli CBF250NA, CBF300NA, CRF300LRA e CRF300LA prodotti tra il 19 febbraio 2022 e il 12 gennaio 2023. Una spina dell'olio nel coperchio destro del basamento potrebbe staccarsi. Questo difetto può causare perdite di olio motore caldo, con il conseguente pericolo di lesioni o incidenti se il liquido raggiunge il pneumatico posteriore. L'olio potrebbe inoltre fuoriuscire sullo scarico caldo, innescando un incendio. Il veicolo non risulta conforme al regolamento sull'omologazione e vigilanza del mercato per i mezzi a due o tre ruote e quadricicli. Honda ha quindi disposto il richiamo del prodotto dagli utenti finali.

Motocicletta «CBF250NA, CBF300NA, CRF300LRA, CRF300LA» — foto 1 dell'alert A12/01381/23
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/01381/23
Motocicletta «CBF250NA, CBF300NA, CRF300LRA, CRF300LA» — foto 2 dell'alert A12/01381/23
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/01381/23

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01381/23
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Motocicletta
Marca
Honda
Nome commerciale
CBF250NA, CBF300NA, CRF300LRA, CRF300LA
Modello / tipo
MC52, NC55, ND16, e13*168/2013*00363*02, e13*168/2013*00368*02, e13*168/2013*00928*01
Date di produzione
19/02/2022 - 12/01/2023
Descrizione
Motocicletta
Tipo di rischio
Incendio, Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Thailandia
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

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Pericolo segnalato

Una spina dell'olio nel coperchio destro del basamento può staccarsi, il che può portare a perdite di olio motore. Ciò aumenta il rischio di lesioni derivanti dalla perdita di olio motore caldo e il rischio di un incidente se la perdita di olio motore sale sul pneumatico posteriore. Inoltre, l'olio motore può fuoriuscire sullo scarico a caldo, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a due o tre ruote e dei quadricicli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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