Motociclette «CB500FA/XA & CBR500RA» (Honda)

Richiamo per lesioni — alert A12/01350/21

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/01350/21 del 24 settembre 2021 (settimana 38/2021). Consulta l'alert originale →
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I veicoli a motore richiedono manutenzioni precise per garantire la massima efficacia dei sistemi di sicurezza durante la guida. Honda ha disposto il richiamo dagli utenti finali di alcune motociclette dei modelli CBR500RA, CB500FA e CB500XA dell'anno 2019. Il problema riguarda l'applicazione di grasso eccessivo all'anello O del pistone nel modulatore ABS. Questa anomalia può causare perdite di pressione in ingresso durante la frenata. La distanza di arresto potrebbe quindi aumentare. Il difetto espone i conducenti a un rischio di lesioni e rende il prodotto non conforme al regolamento di omologazione. I dettagli tecnici e le date di produzione specifiche sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/01350/21
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Motociclette
Marca
Honda
Nome commerciale
CB500FA/XA & CBR500RA
Modello / tipo
CBR500RA - e13*168/2013*00507*00, CB500FA - e13*168/2013*00508*00, CB500XA - e13*168/2013*00523*00
Date di produzione
CBR500RA - 26.08.19 - 20.1219, CB500FA - 31.07.19 - 15.12.19, CB500XA - 20.06.19 -17.01.20
Descrizione
Codice di modello: CBR500RA (PC62), CB500FA (PC63), CB500XA (PC64); Anno di modello: 2019.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Thailandia
Paese notificante
Portogallo
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Nel modulatore ABS (Antilock Braking System) è stato applicato un grasso eccessivo all'anello O del pistone del serbatoio a causa di una gestione impropria delle attrezzature per l'applicazione del grasso ai componenti. Durante l'uso continuato in questa condizione, la materia estranea aderisce al grasso che si è spostato alla valvola fuori, e può essere pizzicato nella valvola di ritegno durante la frenata, causando perdite di pressione in ingresso e aumentando la distanza di frenata. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni del regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a due o tre ruote e dei quadricicli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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