Autocarro «Canter» (Fuso)

Richiamo per lesioni — alert A12/00170/24

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/00170/24 del 1 febbraio 2024 (settimana 5/2024). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

I veicoli a motore sono strumenti essenziali per il trasporto e il lavoro quotidiano. In questo contesto, è stato disposto il richiamo degli autocarri Fuso Canter prodotti tra il 1° luglio 2019 e il 31 ottobre 2022. Il problema riguarda l'indicatore di usura del freno. Questo componente può causare il salto di un fusibile e il malfunzionamento dei fanali posteriori di un eventuale rimorchio trainato. Il rischio è concreto. Tale anomalia aumenta la possibilità di incidenti e rende il mezzo non conforme al regolamento sull'omologazione e alla vigilanza del mercato. I proprietari devono quindi restituire il prodotto. I dettagli sui modelli coinvolti sono riportati nella tabella seguente.

Autocarro «Canter» — foto 1 dell'alert A12/00170/24
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/00170/24
Autocarro «Canter» — foto 2 dell'alert A12/00170/24
Foto © Unione Europea — Safety Gate, alert A12/00170/24

↗ Richiamo ufficiale del produttore (RC2301)

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/00170/24
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autocarro
Marca
Fuso
Nome commerciale
Canter
Modello / tipo
FE4P10TF1N1, FE4P10TF1N2, e4*2007/46*0784*07-*10, e4*2007/46*0785*08-*11
Date di produzione
1/07/2019 – 31/10/2022
Descrizione
Autocarro
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Portogallo
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Professionista

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

L'indicatore di usura del freno può far saltare un fusibile e i fanali posteriori di un rimorchio che vengono trainati dal veicolo per malfunzionamento. Ciò aumenta il rischio di un incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.