Auto di trasporto «Camaro» (Chevrolet)

Richiamo per lesioni — alert A12/1407/14

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. A12/1407/14 del 12 settembre 2014 (settimana 36/2014). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 28 agosto 2026.

I modelli Chevrolet Camaro Convertible (F) e Coupe (F), riferiti agli anni di produzione 2010-2014, sono oggetto di un richiamo per gli utenti finali. Il problema riguarda la chiave di accensione. Il conducente potrebbe urtarla accidentalmente con il ginocchio, spostandola dalla posizione di corsa. Questo malfunzionamento compromette la potenza del motore, la frenata e il servosterzo. Aumenta così il rischio di incidenti. In caso di collisione, l'attivazione degli airbag potrebbe non avvenire a causa della tempistica del movimento della chiave. Il difetto può causare lesioni agli occupanti del veicolo. I dettagli tecnici sui numeri di omologazione EC sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
A12/1407/14
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Auto di trasporto
Marca
Chevrolet
Nome commerciale
Camaro
Modello / tipo
Type: 1) GMX511 2) GMX521 Model: 1) Camaro Convertible (F) 2) Camaro Coupe (F) EC-Type approval number: 1) 2012 e11*KS07/46*0040*01-03 2) 2012 e11*KS07/46*0041*01-04
Date di produzione
Affects all 2010-2014 model year Chevrolet Camaro vehicles.
Descrizione
L'autovettura.& #13;
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Canada
Paese notificante
Germania
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Il conducente può urtare la chiave di accensione con il ginocchio e spostare involontariamente la chiave dalla posizione di "corsa". Se ciò si verifica, la potenza del motore e la frenata di potenza saranno influenzate e il servosterzo potrebbe essere influenzato, aumentando il rischio di un incidente. In caso di incidente, la tempistica del movimento chiave fuori dalla posizione di "corsa", relativa all'attivazione dell'algoritmo di rilevamento dell'evento di crash, può comportare che gli airbag non si dispiegano, aumentando il potenziale di lesioni dell'occupante.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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