Autovettura «C-Class, E-Class, M-Class, S-Class, CLS, GLC, GLS, GLE, GLK, GL» (Mercedes-Benz)
Richiamo per lesioni — alert SR/03711/24
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Rischio di lesioni per diversi modelli di autovetture Mercedes-Benz prodotti in Germania tra il 3 novembre 2010 e il 7 novembre 2016. Il problema riguarda le tre viti in alluminio della scatola dello sterzo. L'esposizione all'acqua e al sale stradale può causare la loro corrosione. Le viti potrebbero quindi rompersi durante il parcheggio o nelle manovre. È un pericolo serio. Se tutti i fissaggi cedono, lo sterzo servoassistito potrebbe staccarsi, provocando la perdita del servosterzo e aumentando il rischio di incidenti. Il veicolo non risulta conforme al regolamento sull'omologazione e la vigilanza dei veicoli a motore. La misura prevista è il richiamo del prodotto dagli utenti finali. I modelli coinvolti includono C-Class, E-Class, M-Class, S-Class, CLS, GLC, GLS, GLE, GLK e GL.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- SR/03711/24
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Autovettura
- Marca
- Mercedes-Benz
- Nome commerciale
- C-Class, E-Class, M-Class, S-Class, CLS, GLC, GLS, GLE, GLK, GL
- Modello / tipo
- e1*2007/46*0485*00-*16 (218), e1*2001/116*0335*19-*37 (221), e1*2001/116*0502*07-*21 (207), e1*2007/46*0598*00-*22 (166), e1*2001/116*0480*08-*22 (204 X), e1*2001/116*0431*29-*41 (204), e1*2001/116*0457*25-*34 (204 K), e1*2001/116*0501*08-*30 (212), e1*2007/46*0200*07-*25 (212 K),
- Date di produzione
- 3.11.2010 - 7.11.2016
- Descrizione
- Autovettura
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Germania
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Le tre viti in alluminio della scatola dello sterzo possono corrodersi a causa dell'esposizione all'acqua spruzzata e all'aggressiva griglia stradale (sale) utilizzata per sciogliere il ghiaccio. La corrosione avanzata potrebbe indebolire le viti, portando a potenziali rotture durante le manovre o il parcheggio. Se tutte le viti di fissaggio si guastano, lo sterzo servoassistito potrebbe staccarsi, con conseguente perdita di servosterzo e aumento del rischio di incidente. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore
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