Motociclette «Burgman 400, Bandit 650, Bandit 1250, GSR600, GSX600F, B-King, Hayabusa, GSX-R600, GSX-R…» (Suzuki)
Richiamo per lesioni — alert A12/0354/16
Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.
Suzuki ha disposto il richiamo dagli utenti finali di diversi modelli di motociclette prodotte tra il 2007 e il 2012. Il difetto riguarda il regolatore o il raddrizzatore. Questi componenti possono surriscaldarsi, impedendo alla batteria di caricarsi correttamente. Il rischio è concreto. Un motore che si arresta improvvisamente durante la marcia può infatti causare lesioni. I modelli interessati includono Burgman 400, Bandit 650 e 1250, GSR600, GSX600F, B-King, Hayabusa, GSX-R600, GSX-R750 e Gladius. I veicoli provengono dal Giappone. Per verificare se il proprio mezzo rientra tra quelli coinvolti, è necessario controllare i codici dei tipi e i numeri di omologazione riportati nei dati ufficiali.
Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- A12/0354/16
- Categoria
- Veicoli a motore
- Prodotto
- Motociclette
- Marca
- Suzuki
- Nome commerciale
- Burgman 400, Bandit 650, Bandit 1250, GSR600, GSX600F, B-King, Hayabusa, GSX-R600, GSX-R750, Gladius
- Modello / tipo
- Types: WVCG, WVCJ, WVCZ, WVCH, WVB9, WVCR, WVCK, WVCV, WVCW, WVCX, WVCT, WVCU, WVBS., type-approval numbers: e4*2002/24*1052, e4*2002/24*1342, e4*2002/24*2163, e4*2002/24*1300, e4*2002/24*0721, e4*2002/24*1351, e4*2002/24*1618, e4*2002/24*1756, e4*2002/24*1852, e4*2002/24*2102, e1.....
- Date di produzione
- The motorcycles concerned were built between 2007 and 2012.
- Descrizione
- Motociclette.
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Giappone
- Paese notificante
- Germania
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
null Il regolatore/il raddrizzatore può surriscaldare e non caricare la batteria. Di conseguenza, la batteria può non essere sufficientemente carica e il motore può arrestarsi.
Misure adottate
- Richiamo del prodotto dagli utenti finali — operatore: Produttore
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