Barca da diporto – Meccanismo leva a farfalla (KAWASAKI)
Richiamo per lesioni — alert 0098/08
Rischio grave Lesioni Imbarcazioni e nautica
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 5 giugno 2026.
Barca da diporto – Meccanismo leva a farfalla, della marca KAWASAKI, è oggetto dell'alert 0098/08 del sistema europeo Safety Gate, notificato da: Grecia. Il rischio segnalato è: lesioni. Le misure adottate: azioni correttive volontarie adottate dall'importatore. Il prodotto è identificabile dal modello Personal Water Crafts (PWC), model JT1500-B7F, Ultra 250x..

Dati ufficiali dell'alert
- Numero alert
- 0098/08
- Categoria
- Imbarcazioni da diporto
- Prodotto
- Barca da diporto – Meccanismo leva a farfalla
- Marca
- KAWASAKI
- Modello / tipo
- Personal Water Crafts (PWC), model JT1500-B7F, Ultra 250x.
- Descrizione
- Il richiamo colpisce 2007 anno modello Kawasaki Personal Water Crafts (PWC), modello JT1500-B7F, Ultra 250x, con numeri di serie da KAW39001*707 a KAW39972*707, dove * è qualsiasi elemento variabile.
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Livello
- Rischio grave
- Paese di origine
- Giappone
- Paese notificante
- Grecia
- Tipo di segnalazione
- Consumatore
I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.
Pericolo segnalato
Il prodotto presenta un rischio di lesioni in quanto, in determinate circostanze, il meccanismo della leva dell'acceleratore può entrare in contatto con l'imbottitura del manubrio, con conseguente mancato ritorno dell'acceleratore al momento del rilascio della mano dell'operatore. L'alloggiamento della leva dell'acceleratore può essere ruotato o spostato lateralmente sul manubrio. In determinate condizioni di movimento e rotazione laterale, se l'operatore ruota l'alloggiamento in una nuova posizione (eventualmente per ospitare una diversa posizione del manubrio regolabile) e non ringira le viti che fissano l'alloggiamento del manubrio, l'alloggiamento della leva dell'acceleratore può essere posizionato in modo tale che l'imbottitura del manubrio possa interferire con la capacità dell'acceleratore di chiudersi completamente al rilascio della leva dell'acceleratore. Il movimento dell'alloggiamento può comportare una situazione in cui il pad manubrio può interferire con il corretto ritorno della leva dell'acceleratore in posizione di minimo, causando un possibile rischio di caduta e lesioni per il motociclista.
Misure adottate
- Azioni correttive volontarie adottate dall'importatore — operatore: Altro
Altri richiami della marca KAWASAKI




- Motocicletta «Ninja H2R, Ninja H2, Ninja H2 SX, Z H2,» (Kawasaki) Rischio graveRichiamo per lesioni · 24 marzo 2023