Autovetture C30, S40 e V50 & #13; & #13; (Volvo)

Richiamo per lesioni — alert 0658/11

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0658/11 del 15 luglio 2011 (settimana 28/2011). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 24 luglio 2026.

Le autovetture Volvo modelli C30, S40 e V50 sono oggetto di un richiamo per i proprietari di questi veicoli a motore. Il problema riguarda specifici numeri di chassis. La copertura superiore del motore potrebbe sfregare contro il tubo di vuoto del freno. Questo difetto può causare una perdita di vuoto nel sistema di booster dei freni, riducendo gradualmente l'assistenza. Il pedale del freno risulterebbe quindi più difficile da spingere rispetto alla norma. Sarebbe necessaria una forza maggiore per fermare l'auto. Tale situazione comporta un rischio di lesioni. I dettagli tecnici e i numeri di serie coinvolti sono riportati nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0658/11
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovetture C30, S40 e V50 & #13; & #13;
Marca
Volvo
Modello / tipo
Chassis numbers C30 039846 - 234946 V50 419200 - 614323 S40 350445 - 539675
Descrizione
L'autovettura. & #13; & #13;
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Svezia
Paese notificante
Irlanda
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

null Il prodotto presenta un rischio di lesioni perché la copertura sulla parte superiore del motore potrebbe sfoggiare contro il tubo di vuoto del freno. Se ciò si verifica, può causare una perdita di vuoto nel sistema di booster dei freni e una riduzione graduale dell'assistenza del booster dei freni. Ciò porterebbe al pedale del freno diventando più difficile da spingere del normale e sarebbe necessaria una maggiore forza per fermare l'auto.

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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