Autovettura – Sistema DPF (filtro antiparticolato diesel) in Suzuki Grand Vitara (SUZUKI)

Richiamo per lesioni — alert 0504/07

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0504/07 del 1 giugno 2007 (settimana 21/2007). Consulta l'alert originale →
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Rischio di lesioni per alcuni modelli di Suzuki Grand Vitara Turbodiesel 1.9. Il problema riguarda il sistema DPF, ovvero il filtro antiparticolato diesel. Un design improprio dell'intercooler e del relativo tubo di ingresso potrebbe causare la fuoriuscita di aria compressa. Questo altera il rapporto della miscela aria/carburante. Col tempo, l'eccessiva deposizione di particolato di carbonio può portare al surriscaldamento o alla fusione del filtro, con conseguente perdita di potenza e danni al sistema. I veicoli sono mezzi di trasporto comuni. L'importatore ha già adottato azioni correttive volontarie per risolvere il difetto. I dettagli sui numeri di telaio interessati sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0504/07
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura – Sistema DPF (filtro antiparticolato diesel) in Suzuki Grand Vitara
Marca
SUZUKI
Modello / tipo
Suzuki Grand Vitara Turbodiesel 1.9
Descrizione
Il richiamo riguarda i veicoli con numero di telaio da JSAJTA44V00107438 a JSAJTA44V00251487 (3D) e da JSAJTD44V00106868 a JSAJTD44V00252271 (5D), con periodo di produzione dal 28 giugno 2005 al 2 aprile 2007.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Giappone
Paese notificante
Grecia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Questo veicolo presenta un rischio di lesioni a causa di una possibile perdita di potenza. I veicoli interessati possono presentare un potenziale rischio di danni al sistema DPF (Diesel Particulate Filter). A causa del design improprio dell'intercooler e del tubo di ingresso intercooler, l'aria compressa potrebbe fuoriuscire e causare il rapporto improprio della miscela aria/carburante. Dopo un certo periodo di utilizzo, la condizione di cui sopra può causare un'eccessiva deposizione del particolato di carbonio in DPF che potrebbe provocare il surriscaldamento o la fusione del DPF e danni dovuti al calore. In questo caso le luci di avvertimento sul pannello di controllo dei conducenti si accenderanno e se il veicolo non sarà guidato ad una riparazione autorizzata, la perdita di energia si verificherà.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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