Autovettura – Nissan Pixo (UA0) – Interruttore lampada di arresto (Nissan.)

Richiamo per lesioni — alert 0680/10

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0680/10 del 23 aprile 2010 (settimana 16/2010). Consulta l'alert originale →
Dati e fotografie © Unione Europea — riuso autorizzato ai sensi della Decisione 2011/833/UE (licenza CC BY 4.0); eventuali contenuti di terzi possono richiedere autorizzazioni aggiuntive. Database aggiornato al 28 agosto 2026.

Nissan Pixo (UA0) con trasmissione automatica è l'autovettura oggetto di un richiamo volontario. Il problema riguarda l'interruttore della lampada di arresto. Una corrente elettrica più elevata potrebbe infatti bruciare o fondere il circuito solenoide di spostamento. Le luci di stop potrebbero non accendersi premendo il freno. È un rischio concreto. Inoltre, la leva selettrice del cambio automatico potrebbe rimanere bloccata nella posizione "P". Tale difetto può causare lesioni. L'importatore ha già adottato le necessarie misure correttive per i consumatori. I dettagli sui numeri di telaio interessati sono disponibili nella tabella seguente.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0680/10
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura – Nissan Pixo (UA0) – Interruttore lampada di arresto
Marca
Nissan.
Modello / tipo
<a href="http://ec.europa.eu/consumers/images/rapex/2010-w16/2010-w16_20-vin.pdf">See attached list of VIN numbers</a>.
Descrizione
Autovettura con trasmissione automatica Nissan Pixo (UA0).
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
India
Paese notificante
Portogallo
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il prodotto presenta un rischio di lesioni in quanto vi è la possibilità che in alcuni casi una corrente elettrica più elevata possa causare il contatto del circuito solenoide di spostamento nell'interruttore della lampada di arresto a bruciare o fondere. Di conseguenza, l'interruttore può non funzionare correttamente e le luci di arresto del veicolo non si accendono quando il pedale del freno è premuto. Inoltre, il cliente può notare che la leva selettrice automatica del cambio non può uscire dalla posizione "P".

Misure adottate

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