Autovettura – Ford Focus (FORD)

Richiamo per lesioni — alert 0550/08

Rischio grave Lesioni Veicoli a motore e accessori auto

Fonte ufficiale: Commissione Europea — Safety Gate, alert n. 0550/08 del 23 maggio 2008 (settimana 20/2008). Consulta l'alert originale →
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L'importatore ha avviato delle azioni correttive volontarie per alcuni modelli di Ford Focus. Il problema riguarda i veicoli dotati di freno a tamburo posteriore. In questo componente, l'elemento potrebbe essere fissato in modo inappropriato. È un rischio concreto. In circostanze estreme, le quattro viti del mozzo della ruota possono allentarsi, compromettendo la stabilità e rendendo difficoltosa la guida. Tale situazione potrebbe causare un incidente stradale con conseguente pericolo di lesioni per gli occupanti. Il richiamo interessa le vetture prodotte tra febbraio e aprile 2007 negli stabilimenti di Saarloius, Valence e San Pietroburgo. I dettagli specifici sulle date di produzione sono riportati nella tabella sottostante.

Dati ufficiali dell'alert

Numero alert
0550/08
Categoria
Veicoli a motore
Prodotto
Autovettura – Ford Focus
Marca
FORD
Modello / tipo
Focus
Descrizione
Le vetture colpite sono state prodotte a Saarloius dal 27 febbraio 2007 al 3 aprile 2007, in Valence dal 21 febbraio 2007 al 3 aprile 2007, San Pietroburgo dal 1º marzo 2007 al 3 aprile 2007.
Tipo di rischio
Lesioni
Livello
Rischio grave
Paese di origine
Germania
Paese notificante
Polonia
Tipo di segnalazione
Consumatore

I nomi ufficiali dei campi della fonte sono visibili passando il mouse sulle etichette.

Pericolo segnalato

Il prodotto presenta un rischio di lesioni perché nelle vetture munite di freno a tamburo posteriore, questo particolare elemento può essere fissato in modo inappropriato. In circostanze estreme, tutte e quattro le viti su cui è fissato il mozzo della ruota possono allentarsi. Ciò può comportare difficoltà di guida e perdita di stabilità, che potrebbero causare un incidente stradale.

Misure adottate

Hai questo prodotto in casa? Leggi cosa fare con un prodotto richiamato. Fa sempre fede l'alert ufficiale della Commissione Europea.

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